NOUVEAUTE DE LA GAMME IMPULSION : l’ABS, l’atout sécurité
Aixam équipe de série sa voiture sans permis Aixam GTO du système de freinage ABS !
L’ABS sera dans un premier temps en option sur la voiture sans permis Aixam CITY PREMIUM En savoir plus sur l' ABS sur les voiture sans permis Aixam
L'ABS arrive sur les voiture sans permis Aixam
Voici une actualitées du site challenge.fr concernant l'arrivée de l'ABS sur les voiture san spermis Aixam En savoir plus sur l'articlel'ABS sur les voiture san spermis Aixam
Venez nous rendre visite sur notre stand voiture sans permis Aixam au Carrefour de Rambouillet du 31/08/2011 au 02/09/2011
En savoir plus sur notre stand voiture sans permis Aixam
La troisième balade des violettes aura lieu dimanche 3 juillet. Cette balade est en fait le rallye des Voitures Sans Permis organisé par l'association P.O.T.ES (Promouvoir Organiser le Téléthon Essentiellement) depuis trois années
En savoir plus sur le 3 ème rally des voiture sans permis.
E4V inaugure son site au Mans
E4V le fabriquant de batterie lithium-ion pour Aixam Mega inaugure son site du Mans
En savoir plus sur les batteries Aixam Mega
LE BSR
Savez vous comment l'obtenir? ce que cela veut dire? les explication détaillées
En savoir plus sur le BSR
Nouvel article sur la voiture sans permis Aixam GTO
Le look sportif semble à la mode en ce moment dans le monde des voitures sans permis. Au moment où le groupe Ligier-Microcar dégaine ses Ixo Street et M.Go F6, Aixam réplique avec la GTO.
En savoir plus sur l'Aixam GTO
Vous recherchez une assurance pour votre voiture sans permis
Assurance voiture sans permis et voiturette
Le marché des voitures sans permis (VSP) connaît une croissance formidable depuis une dizaine d’années. Les politiques de répression en matière de sécurité routière, le nouveau design et la faible consommation des voitures sans permis ont fait exploser les ventes.
En savoir plus sur l'assurance voiture sans permis
Multitruck Châssis-cabine, l’utilitaire sur mesure.
À vos carrosseries ! Traction avant, châssis aluminium abaissé, dimensions carrossables avantageuses, vous disposez des meilleurs atouts pour aménager votre MEGA Multitruck.
Que ce soit sur la base Châssis ou Pick-up, vous créez votre propre aménagement en fonction de vos besoins et de vos contraintes de déplacement.
Vous choisissez la motorisation thermique ou électrique en fonction de votre environnement et de votre plan de déplacement.
En version Pick-up le volume de chargement peut aller jusqu'à 3 m 3. Le + MEGA Châssis-cabine ou Pick up : il laisse libre cours à votre imagination !
CARACTERISTIQUE TECHNIQUE MEGA CHASSIS-CABINE
Moteur thermique
Moteur électrique
Diesel 400
Diesel 600
8 ou 12 Batteries
Moteur
Kubota
Kubota
Advanced Technology 48 V
Disposition
Central Transversal
Central Transversal
Central Transversal
Cylindrée (cm3)
400
599
Moteur électrique à excitation
séparée et variateur électronique
Puissance maxi (kW CEE)
4 à 3200 tr/mn
11,2 à 3600 tr/mn
4 (11 en crête)
Couple (mN à tr/mn)
14 à 2400
34 à 2200
-
Régime maxi en charge (tr/mn)
3200
3600
-
Alimentation
Injection indirecte
Injection indirecte
Courant continu
Alternateur
500 W
500 W
-
Batterie de service
12 V 40 Ah
12 V 40 Ah
12 V 40 Ah
Batterie de traction
-
-
8 ou 12 batteries
AGM (sans entretien)
Chargeur embarqué
-
-
Alim. 220 V 16 A
Transmission
Automatique par variateur
Automatique par variateur
Automatique par variateur
Direction
A crémaillère
A crémaillère
A crémaillère
Freinage
Double circuit avec limiteur asservi à la charge
et rattrapage automatique d’usure de garnitures
Disques avant 210 mm pour 400 et 240 mm pour 600 et électrique , tambours arrière 160 mm
Frein de stationnement à commande mécanique sur essieu arrière
Suspensions
Avant roues indépendantes type pseudo Mac Pherson triangulé, ressorts hélicoïdaux
Arrière roues indépendantes, bras tirés, ressorts hélicoïdaux
Pneumatiques
145/70R13
145/70R13
145/70R13
Réservoir
24 L
24 L
-
Performances :
Vitesse maxi (km/h)
environ 45
environ 75
environ 45
Autonomie (km)*
environ 650
environ 530
jusqu’à 40 km ( 8 batteries)
jusqu’à 60 km ( 12 batteries)
Consommation (L/100 km)
environ 3,5
environ 4,5
-
Dimensions (mm)
Empattement
2325
Longueur hors tout mini
3102
Longueur hors tout max
3753
Largeur hors tout (hors rétroviseurs)
1476
Hauteur hors tout
1800*
Longueur carrossable mini
1479
Longueur carrossable maxi
2130
Largeur carrossable maxi
1550
Hauteur carrossable maxi hors tout
2500
Hauteur du châssis à vide
380*
(480* en version électrique)
Garde au sol avant
155*
Garde au sol arrière
200*
Porte à faux arrière mini
334
Porte à faux arrière maxi
985
Position limite du centre de gravité par rapport
à l’axe d’essieu avant mini / maxi
1930 / 2060
Voie avant
1299
Voie arrière
1273
Poids (kg)
Diesel 400
Diesel 600
Electrique 8 Batteries
Electrique 12 Batteries
Catégorie quadricycles
Légers (L6e)
Lourds (L7e)
Légers (L6e)
Lourds (L7e)
Légers (L6e)
Lourds (L7e)
Poids en ordre de marche
380
420
590
590
700
700
Répartition avant
250
290
340
340
390
390
Répartition arrière
130
130
250
250
310
310
Charge utile
275
560
275
530
275
420
Poids total autorisé en charge
655
950
865
1120
975
1120
Charge maxi admissible sur l’essieu avant
390
475
520
520
520
520
Charge maxi admissible sur l’essieu arrière
450
690
690
690
690
690
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