Utilitaire sans permis Mega

• Adapté à son environnement : MEGA, de part sa compacité, est à l'aise dans les ruelles étroites. Il est doté d'un design qui le distingue des autres véhicules, tout en étant intégré à l'environnement automobile. Ses versions électriques autorisent des déplacements sans bruit et sans nuisance pour les riverains. Bandes réfléchissantes et feux flash disponibles en option augmentent la visibilité du véhicule.

• Adapté à son environnement : MEGA, de part sa compacité, est à l'aise dans les ruelles étroites. Il est doté d'un design qui le distingue des autres véhicules, tout en étant intégré à l'environnement automobile. Ses versions électriques autorisent des déplacements sans bruit et sans nuisance pour les riverains. Bandes réfléchissantes et feux flash disponibles en option augmentent la visibilité du véhicule.

• Utilisation confort pour des déplacements courts et fréquents : la transmission automatique permet à l'utilisateur de conduire sans fatigue. La cabine est la plus spacieuse de sa catégorie : absence de passage de roue, levier de vitesse au tableau de bord, plancher plat, portes en option sur le modèle Worker. De nombreux rangements sont disponibles pour l'outillage et les effets personnels.

• Applications: Les versions Benne à déchets et Benne basculante (équipée des rehausses grillagées, filet) permettent des chargements à un niveau ergonomique et des déchargements faciles et rapides. Les volumes de chargement sont situés entre 2 et 3 m3, un record pour un véhicule de cette taille. Aluminium, polyester, ABS sont des matériaux résistants à la corrosion et adaptés au transport des déchets urbains.

MEGA Multitruck livrés à Copenhague Au Danemark

• Espaces verts

• La gamme Mega - notamment les modèles Multitruck et Worker - est particulièrement bien adaptée aux applications de type collectivités -espaces verts :

• Adapté à son environnement : MEGA, de part sa compacité, est à l'aise dans les ruelles étroites. Il est doté d'un design qui le distingue des autres véhicules, tout en étant intégré à l'environnement automobile. Ses versions électriques autorisent des déplacements sans bruit et sans nuisance pour les riverains. Bandes réfléchissantes et feux flash disponibles en option augmentent la visibilité du véhicule.

• Utilisation confort pour des déplacements courts et fréquents : la transmission automatique permet à l'utilisateur de conduire sans fatigue. La cabine est la plus spacieuse de sa catégorie : absence de passage de roue, levier de vitesse au tableau de bord, plancher plat, portes en option sur le modèle Worker. De nombreux rangements sont disponibles pour l'outillage et les effets personnels.

• Applications: La version Benne basculante (équipée des rehausses grillagées, filet) permet des chargements à un niveau ergonomique et des déchargements faciles et rapides. Le volume de chargement est de 3 m3, un record pour un véhicule de cette taille. Aluminium, polyester, ABS sont des matériaux résistants à la corrosion et adaptés au transport des déchets verts. Le modèle Worker équipé de son attache remorque (option) permet le transport simultané d'une tondeuse ou souffleur et des déchets. 

Lac des Quatre-Cantons en Suisse

• Adapté à son environnement : MEGA, de part sa compacité, convient parfaitement à la constitution de flottes de véhicules multi-usages. Nul n'est besoin d'utiliser de gros utilitaires plus encombrants et plus chers sur un site industriel ! Ce véhicule est un véritable outil de travail mais pour autant il est doté d'un design qui le distingue des autres véhicules et qui permet à l'Entreprise de l'utiliser éventuellement comme vecteur d'image. Ses versions électriques autorisent des déplacements sans dégagement de C02 à l'intérieur ou à l'extérieur des bâtiments.

• Utilisation confort pour des déplacements courts et fréquents : la transmission automatique permet à l'utilisateur de conduire sans fatigue. La cabine est la plus spacieuse de sa catégorie et bénéficie d'un accès aisé: absence de passage de roue, levier de vitesse au tableau de bord, plancher plat, portes en option sur le modèle Worker. De nombreux rangements sont disponibles pour l'outillage et les effets personnels.

• Applications : toutes les versions peuvent trouver des applications sur un site fermé. Il est à noter que la version fourgon, outre son volume de 3m3, possède un passage de roues qui permet le transport d'une palette euro. Les hauteurs de chargement sont très basses, conséquence du choix de la traction avant plutôt que de la propulsion. Aluminium, polyester, ABS sont des matériaux résistants à la corrosion et adaptés à un environnement industriel.

• Ports

• La gamme Mega est particulièrement bien adaptée aux applications de type ports et aéroports

• Adapté à son environnement : MEGA, de part sa compacité, convient parfaitement à la constitution de flottes de véhicules multi-usages. Nul n'est besoin d'utiliser de gros utilitaires plus encombrants et plus chers sur un site industriel ! Ce véhicule est un véritable outil de travail mais pour autant il est doté d'un design qui le distingue des autres véhicules et qui permet à l'Entreprise de l'utiliser éventuellement comme vecteur d'image. Ses versions électriques autorisent des déplacements sans dégagement de C02 à l'intérieur ou à l'extérieur des bâtiments. Le modèle Worker de part sa capacité de remorquage et d'emport peut constituer un complément intéressant aux habituels tracteurs aéroportuaires.

• Utilisation confort pour des déplacements courts et fréquents : la transmission automatique permet à l'utilisateur de conduire sans fatigue. La cabine est la plus spacieuse de sa catégorie et bénéficie d'un accès aisé: absence de passage de roue, levier de vitesse au tableau de bord, plancher plat, portes en option sur le modèle Worker. De nombreux rangements sont disponibles pour l'outillage et les effets personnels.

• Applications : toutes les versions peuvent trouver des applications sur un site fermé. Il est à noter que la version fourgon, outre son volume de 3m3, possède un passage de roues qui permet le transport d'une palette euro. Les hauteurs de chargement sont très basses, conséquence du choix de la traction avant plutôt que de la propulsion. Aluminium, polyester, ABS sont des matériaux résistants à la corrosion et adaptés à un environnement contraignant.

A Barcelone, en Espagne

• Hôtels, stations touristiques et parc de loisirs

• La gamme Mega est particulièrement bien adaptée aux applications de type hôtels et stations touristiques

• Adapté à son environnement : MEGA, de part sa compacité, convient parfaitement à la circulation au sein des campings, résidences hôtelières et autres stations touristiques. MEGA est doté d'un design qui le distingue des autres véhicules et qui permet à la station de l'utiliser comme vecteur d'image positive. Ses versions électriques autorisent des déplacements sans bruit et sans nuisance pour les Clients et ce, à toute heure du jour ou de la nuit.

• Utilisation confort pour des déplacements courts et fréquents : la transmission automatique permet à l'utilisateur de conduire sans fatigue. La cabine est la plus spacieuse de sa catégorie et bénéficie d'un accès aisé: absence de passage de roue, levier de vitesse au tableau de bord, plancher plat, portes en option sur le modèle Worker. De nombreux rangements sont disponibles pour l'outillage et les effets personnels.

• Applications : toutes les versions peuvent trouver des applications sur un site que ce soit pour la collecte des déchets, collecte de lingerie ou pour les opérations de maintenance et d'entretien. Le châssis cabine peut également constituer une base pour le développement de prestations de restauration (possibilité d'ajouter un bloc frigorifique ou de maintien du chaud). Il est à noter que la version fourgon présente un volume de 3 m3. Les hauteurs de chargement sont très basses, conséquence du choix de la traction avant plutôt que de la propulsion.

Entretient centre de vacances Au Royaume-Uni

• Centres hospitaliers

• Adapté à son environnement : MEGA, de part sa compacité, convient parfaitement à la circulation au sein des centres hospitaliers. Ses versions électriques autorisent des déplacements sans bruit et sans nuisance pour les Patients et ce, à toute heure du jour ou de la nuit. MEGA est doté d'un design qui le distingue des autres véhicules et qui permet à l'hôpital de l'utiliser comme vecteur d'image positive.

• Utilisation confort pour des déplacements courts et fréquents : la transmission automatique permet à l'utilisateur de conduire sans fatigue. La cabine est la plus spacieuse de sa catégorie et bénéficie d'un accès aisé: absence de passage de roue, levier de vitesse au tableau de bord, plancher plat, portes en option sur le modèle Worker. De nombreux rangements sont disponibles pour l'outillage et les effets personnels.

• Applications : la plupart des versions peuvent trouver des applications sur un hôpital que ce soit pour la collecte des déchets, collecte de lingerie ou pour les opérations de maintenance et d'entretien. Il est à noter que la version fourgon présente un volume de 3 m3. Les hauteurs de chargement sont très basses, conséquence du choix de la traction avant plutôt que de la propulsion. Le modèle Worker de part sa capacité de remorquage et d'emport peut constituer un substitut aux véhicules habituels

• Adapté à son environnement : MEGA, de part sa compacité, est à l'aise dans les ruelles étroites. Il est doté d'un design qui le distingue des autres véhicules, tout en étant intégré à l'environnement automobile. Ses versions électriques autorisent des déplacements sans bruit et sans nuisance pour les riverains. Bandes réfléchissantes et feux flash disponibles en option augmentent la visibilité du véhicule.

• Utilisation confort pour des déplacements courts et fréquents : la transmission automatique permet à l'utilisateur de conduire sans fatigue. La cabine est la plus spacieuse de sa catégorie : absence de passage de roue, levier de vitesse au tableau de bord, plancher plat, portes en option sur le modèle Worker. De nombreux rangements sont disponibles pour l'outillage et les effets personnels.

• Applications: La version Benne basculante (équipée des rehausses grillagées, filet) permet des chargements à un niveau ergonomique et des déchargements faciles et rapides. Le volume de chargement est de 3 m3, un record pour un véhicule de cette taille. Aluminium, polyester, ABS sont des matériaux résistants à la corrosion et adaptés au transport des déchets verts

• Livraison en ville, transport de marchandises

• La gamme Mega est particulièrement bien adaptée aux applications de type livraison en ville et transport de marchandises

• Adapté à son environnement : MEGA, de part sa compacité, est à l'aise dans les ruelles étroites. Il est doté d'un design qui le distingue des autres véhicules, tout en étant intégré à l'environnement automobile. Ses versions électriques autorisent des déplacements sans bruit et sans nuisance pour les riverains et constitue, pour les hyper centre-ville, ce que l'on a coutume d'appeler la solution du « dernier kilomètre ». De plus en plus de villes ayant adopté des réglementations de circulation restrictives Mega électrique constitue une réponse idéale au problème des livraisons en ville.

• Utilisation confort pour des déplacements courts et fréquents : la transmission automatique permet à l'utilisateur de conduire sans fatigue, même lorsque le trafic est chargé. La cabine est la plus spacieuse de sa catégorie : absence de passage de roue, levier de vitesse au tableau de bord, plancher plat. De nombreux rangements sont disponibles pour l'outillage et les effets personnels.

• Applications : Les versions Plateau ridelles et Fourgon permettent des chargements à un niveau ergonomique et des déchargements faciles et rapides. Une bâche avec accès latéraux et arrière peut équiper la version Plateau ridelles pour le transport des denrées. Une porte latérale droite ou gauche verrouillable ainsi que des vitrages arrière sont proposés sur la version fourgon Le volume de chargement fourgon est de 3 m3, un record pour un véhicule de cette compacité. Aluminium, polyester, ABS sont des matériaux résistants à la corrosion et adaptés au transport de toute marchandise.

En Macédoine

• Vente ambulante et transport alimentaire

• La gamme Mega - notamment le modèle Multitruck - est particulièrement bien adaptée aux applications de type vente ambulante:

• Adapté à son environnement : MEGA, de part sa compacité, est à l'aise dans les ruelles étroites. Il est doté d'un design qui le distingue des autres véhicules, tout en étant intégré à l'environnement automobile. Ce pouvoir d'attraction est essentiel pour la vente ambulante.

• Utilisation confort pour des déplacements courts : la transmission automatique permet à l'utilisateur de conduire sans fatigue. La cabine est la plus spacieuse de sa catégorie : absence de passage de roue, levier de vitesse au tableau de bord, plancher plat. De nombreux rangements sont disponibles pour l'outillage et les effets personnels.

• applications : La version châssis cabine permet toutes les audaces. Mega a de plus développé des partenariats avec des carrossiers spécialisés dans ce secteur d'activité. Mega rencontre de nombreux succès en France et en Angleterre notamment. Sandwiches, café, jus de fruits, crêpes, hot-dog,... aucune limite n'est permise !

En France,

En Lituanie :

Au Royaume-Uni :

• Artisans

• La gamme Mega est particulièrement bien adaptée aux applications de type artisans :

• Adapté à son environnement : MEGA, de part sa compacité, est à l'aise dans les ruelles étroites et facilite l'accès pas toujours évident aux magasins ou aux chantiers. Il est doté d'un design qui le distingue des autres véhicules, tout en étant intégré à l'environnement automobile. Sa version Fourgon notamment possède une surface publicitaire excellente. Doté de deux places MEGA est idéal pour les petits parcours. Disponible en version sans permis également il peut être conduit dès 16 ans (voir conditions).

• Utilisation confort pour des déplacements courts et fréquents : la transmission automatique permet à l'utilisateur de conduire sans fatigue, même lorsque le trafic est chargé. La cabine est la plus spacieuse de sa catégorie : absence de passage de roue, levier de vitesse au tableau de bord, plancher plat. De nombreux rangements sont disponibles pour l'outillage et les effets personnels.

• Applications: Les versions Plateau ridelles et Fourgon permettent des chargements à un niveau ergonomique et des déchargements faciles et rapides. Une porte latérale droite ou gauche verrouillable ainsi que des vitrages arrière sont proposés sur la version fourgon Le volume de chargement fourgon est de 3 m3, un record pour un véhicule de cette compacité. Véritable outil de travail il peut facilement se transformer en camion atelier. Aluminium, polyester, ABS sont des matériaux résistants à la corrosion et adaptés au transport de tout matériel.